Beograd - Od decembra 2011. godine privatnici će moći da konkurišu za železnički prevoz putnika i robe u Srbiji. Prethodno će od Direkcije za železnice morati da dobiju licencu i sertifikat o bezbednosti.
Liberalizacija u železničkom saobraćaju jedan je od glavnih uslova iz trasportnog sporazuma Evropske unije i zemalja zapadnog Balkana. Vlada Srbije priprema uslove za dolazak privatnika, a u “Železnicama Srbije“ veruju da će pojava konkurencije biti dobra za njihov razvoj.
Generalni direktor “Železnica Srbije“, Milovan Marković, kaže da se u tom javnom preduzeću ne boje konkurencije, već da u tome vide svoju šansu: “Da iskoristimo šansu, da se nametenmo u regionu. Liberalizacija ne znači samo otvaranje pruga u Srbiji, već u čitavnom regionu i to je šansa za naše operatere ukoliko budu kvalitetniji da u regionu obavljaju prevoz. To podrazumeva mnoge tehničke preduslove i mislim da smo svesni i spremni da se osposobimo da izađemo i na druga tržišta“.
U “Železnicama“ veruju da će u narednom periodu modernizovati prugu na Koridoru 10 za brzinu od 160 kilomatara na sat, a za dve godine bi trebalo da stignu i novi vozovi. Prosečan voz u Srbiji ide oko 44 kilometra na sat, što je sporije nego u 19. veku. Možda će konkurencija popraviti katastrofalnu situaciju na prugama Srbije, navodi B92.
